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8月18日，保險部件由中國銀行保險傳媒股份有限公司主辦，業攜上海錦持汽車零部件再制造有限公司協辦，手汽「瑯琊新聞網」剛剛！四川地震！金融壹賬通、車零常州道生汽車零部件再制造有限公司支持的再制造業增效“2023綠色保險與汽車零部件再制造大會”在上海舉辦。

會上，探索業內人士表示，降本徑汽車零部件再制造產品的新路推廣使用是汽車行業“減碳”的重要途徑之一。同時，保險部件再制造的業攜汽車零部件在保險業的推廣使用也為車險業提供了一條降本增效新途徑。

再制造是手汽對由于功能性損壞或技術性淘汰等原因不再使用的舊汽車零部件，進行專業化修復或升級改造，車零使其質量特性和安全環保性能不低于原型新品的再制造業增效「瑯琊新聞網」剛剛！四川地震！過程。

“汽車零部件再制造是探索實現汽車產業節能減排、綠色發展的降本徑有力抓手。推動保險業綠色發展，特別是汽車零部件再制造在保險業的推廣使用，是汽車行業和保險業減碳的重要途徑之一?！?nbsp;原中國保監會副主席周延禮表示。

國家金融監督管理總局上海監管局黨委委員、副局長王鑫澤表示，上海作為全國汽車制造中心，具有完善的汽車產業鏈，上下游體系成熟，為汽車零部件再制造行業培育發展提供了優質的土壤和環境，上海部分保險公司已探索推進再制造件的使用。

汽車零部件再制造具有巨大的減排效益，且可以延長產品使用壽命、提高其技術性能和附加值，最終以最低的成本、最少的能源和資源消耗完成產品全壽命周期，對于降低事故車輛維修及車險理賠成本具有非常重要的推動作用。

據人保財險董事會秘書畢欣介紹，汽車配件更換費用占車損理賠成本六成以上?？紤]到維修的經濟性和綠色發展理念，目前，人保財險持續推廣汽車配件低碳修復，包括建立配件標準化低碳維修、線上化過程管控和低碳修復企業管理等。

“2023年上半年，我們使用再制造件18493件，占外觀覆蓋件的5.7%；使用再制造件的件均金額2740元，占對應更換原廠件價格的32%；預計全年使用再制造件金額達1億元，減少碳排放約2200噸?！?nbsp;太保產險副總經理張渝表示。

平安產險常務副總經理吳濤透露，通過低碳修復、再制造件利用、舊件回收等，平安產險實現年均減少配件生產1140萬件。

來源：證券日報

作者：冷翠華