來源標題：春明西路項目上跨地鐵6號線頂涵施工報道

9月26日,由中鐵四局三公司承建的春明春明西路項目上跨地鐵6號線頂涵施工圓滿完成,為后續工程的推進奠定了堅實基礎,更為人民大學等項目按期投用提供重要保障。

春明西路綜合管廊工程(穿越地鐵6號線段)沿春明西路路中南北向敷設,此段管廊覆土約為2米,管廊上跨地鐵區間,管廊結構底距地鐵區間結構頂3.51米。西路項目為減少施工對已運營地鐵結構的上跨施工山西金融機構已發放碳減排領域貸款187.3億元影響,采用頂推法施工此段管廊箱涵結構,頂推節段總長 30.6米。

據悉,人民大學周邊綜合管廊工程是地鐵頂涵城市副中心重要的市政配套設施,頂推施工前,參建各方組成專班對頂推施工進行攻堅,并組織專家論證會,確定了頂推線形偏位預警值,精準控制橫向、縱向和垂直方向位移,并在施工中全過程對地鐵結構實時監測,確保了頂推順利實施。號線

9月26日,由中鐵四局三公司承建的報道春明西路項目上跨地鐵6號線頂涵施工圓滿完成,為后續工程的推進奠定了堅實基礎,更為人民大學等項目按期投用提供重要保障。

春明西路綜合管廊工程(穿越地鐵6號線段)沿春明西路路中南北向敷設,此段管廊覆土約為2米,管廊上跨地鐵區間,管廊結構底距地鐵區間結構頂3.51米。春明為減少施工對已運營地鐵結構的西路項目影響,采用頂推法施工此段管廊箱涵結構,頂推節段總長 30.6米。

據悉,人民大學周邊綜合管廊工程是上跨施工山西金融機構已發放碳減排領域貸款187.3億元城市副中心重要的市政配套設施,頂推施工前,參建各方組成專班對頂推施工進行攻堅,并組織專家論證會,確定了頂推線形偏位預警值,精準控制橫向、縱向和垂直方向位移,并在施工中全過程對地鐵結構實時監測,確保了頂推順利實施。地鐵頂涵