<address id="vfnhz"></address>

    <address id="vfnhz"><form id="vfnhz"><nobr id="vfnhz"></nobr></form></address>

    <address id="vfnhz"><address id="vfnhz"><listing id="vfnhz"></listing></address></address>

          <address id="vfnhz"></address>
          東西問·中外對話丨五次來華,盧拉此訪透露兩大關鍵詞!

          探索

          當前位置-->首頁--> 探索

          東西問·中外對話丨五次來華,盧拉此訪透露兩大關鍵詞!

          發布時間:2023-10-13 09:35

          隨著全球對鋰金屬的珍惜需求明顯增加,一些分析師認為,機構鋰短缺的預測東西問·中外對話丨五次來華,盧拉此訪透露兩大關鍵詞!情況將很快出現。

          鋰是鋰金一種越來越珍貴的資源,已成為人類社會向清潔能源轉型的屬短重要原料,正在變成“新黃金”。缺最它被用于制造電動汽車動力電池以及家庭備用電源,快兩或在風能、年內太陽能發電廠中儲存過剩電能的珍惜固定電池。

          東西問·中外對話丨五次來華,盧拉此訪透露兩大關鍵詞!

          惠譽解決方案旗下的機構研究公司BMI預測,到2025年,預測東西問·中外對話丨五次來華,盧拉此訪透露兩大關鍵詞!鋰金屬的鋰金供應就會出現短缺。BMI報告認為,屬短在2023年至2032年,缺最中國電動汽車行業對鋰的快兩需求復合同比增速超過20%,而該國同期的鋰供應量可能僅增長6%。

          東西問·中外對話丨五次來華,盧拉此訪透露兩大關鍵詞!

          根據標普全球大宗商品洞察的預測,全球電動汽車銷量將在2023年達到1,380萬輛,到2030年將飆升至3,000萬輛以上。另據世界經濟論壇的數據,2021年全球鋰產量為54萬噸,而到2030年,全球需求量將超過300萬噸。

          東西問·中外對話丨五次來華,盧拉此訪透露兩大關鍵詞!

          德意志銀行高管Corinne Blanchard稱,“我們確信鋰行業將存在短缺,雖然我們承認供應會增長,但需求將以更快的速度增長?!彼A計到2025年,碳酸鋰會出現小幅的供不應求,約為4萬至6萬噸,但到2030年,這個數字將增至76.8萬噸。

          不過,并不是所有分析師都認為“供不應求”這么快出現,一些人預測這個時間點在2030年附近。能源研究公司Rystad Energy估計,勘探工作的推進與新鋰礦的上線將延后幾年。

          Rystad副總裁Susan Zou預計,在“全球推動交通電氣化”的大背景下,2023年和2024年鋰礦總供應量將分別同比增長30%和40%。這意味著,明年全球鋰市場將出現過剩,但短缺會在2028年開始困擾供應鏈。

          但特斯拉供應商、美國知名鋰礦公司Piedmont Lithium首席商務官Austin Devaney告訴媒體,還有一個因素會限制供應,鋰礦從發現到運營成熟通常需要“10年或更長時間”。

          來源:財聯社

          作者:趙昊

          責編:張旭 審核:宋龍華 訪問量:39932
          ? 无码人妻熟妇av又粗又大_亚洲无码免费观看_亚洲一区在线播放_国产一区二区三区无码

          <address id="vfnhz"></address>

            <address id="vfnhz"><form id="vfnhz"><nobr id="vfnhz"></nobr></form></address>

            <address id="vfnhz"><address id="vfnhz"><listing id="vfnhz"></listing></address></address>

                  <address id="vfnhz"></address>