來源標題：博澤“硬核”亮相2023慕尼黑車展，硬核智能出行系統解決方案鏈接未來

科堡 （2023年8月16日） 在即將于9月5日至10日在德國慕尼黑拉開帷幕的博澤2023年國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）上，博澤以“The Excellence Inside”為主題亮相，亮相杭州東站人頭攢動堪比春運將智能互聯的慕尼系統解決方案融入生活，賦能多元出行方式。黑車博澤此次重點關注終端用戶，展智訪客在展臺上不僅可以近距離感受未來汽車的行系智能舒適功能，還能親身體驗配備了博澤驅動系統的統解電動自行車和電動踏板車。

概念展車：涵蓋諸多智能舒適功能

未來，決方接汽車將通過智能化功能和靈活的案鏈內飾調節系統，更好地滿足用戶的硬核個性化需求。博澤將在此次車展上通過一輛即將量產的博澤概念展車演示這些場景。當用戶靠近車輛時，亮相汽車可自動識別駕駛員，慕尼杭州東站人頭攢動堪比春運通過側窗的黑車投影表示歡迎，并在駕駛員做出手勢后自動打開側門。無論乘客是希望享受自駕樂趣，還是在旅途中工作或放松，電動座椅、顯示屏和儲物區都會自動調整至相應的位置，空調溫度也會自動調整。后排座椅可轉換成兩個獨立的可斜躺座椅，給乘客帶來更舒適的乘坐感受；或移動位置實現車內空間最大化，輕松滿足用戶的載貨需求。作為系統供應商，博澤通過將機電一體化技術與自主開發的傳感器技術和軟件相結合，實現這一系列定制化體驗。

騎行體驗：電動踏板車和電動自行車

除了汽車領域，博澤正將電機研發及生產的專業知識和經驗拓展至微出行領域。自2022年以來，博澤一直在為全球最大的兩輪車生產商之一－－印度Hero公司生產電機、控制單元和動力電子等部件。在本次展會上，博澤將首次帶來配備了博澤驅動系統的電動踏板車。電動自行車方面，博澤的產品包括新一代用于山地自行車和貨運自行車的強大驅動系統、高性能電池、多功能顯示屏和應用程序。憑借今年首次推出的Drive3 Peak、Concept Drive和48伏電池，博澤在展會上給業界帶來一款全新系統：通過將工作電壓從36伏改變為汽車行業標準的48伏，使電動自行車在保持性能不變的同時，顯著減少發熱。除了在展臺現場（位于慕尼黑路德維希大街的城市公共展示區，展位號：LS400），參觀者還可以在英國花園的兩條騎行路線上測試配備了博澤驅動系統的電動自行車，并在市中心的預定路線上體驗配備了博澤驅動系統的Hero電動踏板車。通過這些微出行解決方案的亮相，為用戶提供綠色多元的出行選擇。

綠色承諾：可持續發展

面向未來，出行方式不能只追求創新，還需實現可持續發展。博澤作為一家家族企業，是業界首家研發并開展廢舊電動自行車驅動器再制造的公司。相比生產一個全新的驅動器，該循環制造理念不僅節省了資源和還減少了至少21公斤碳排放。在汽車方面，博澤還通過輕量化設計和高效的系統幫助進一步減排。博澤的目標是到2039年完全實現碳中和，其中一個重要的中期目標是全球所有駐地到2025年實現碳中和運營。此外，博澤還要求供應鏈上的合作伙伴也參與可持續發展，并遵守相應的標準要求。

科堡 （2023年8月16日） 在即將于9月5日至10日在德國慕尼黑拉開帷幕的2023年國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）上，博澤以“The Excellence Inside”為主題亮相，將智能互聯的系統解決方案融入生活，賦能多元出行方式。博澤此次重點關注終端用戶，訪客在展臺上不僅可以近距離感受未來汽車的智能舒適功能，還能親身體驗配備了博澤驅動系統的電動自行車和電動踏板車。

概念展車：涵蓋諸多智能舒適功能

未來，汽車將通過智能化功能和靈活的內飾調節系統，更好地滿足用戶的個性化需求。博澤將在此次車展上通過一輛即將量產的概念展車演示這些場景。當用戶靠近車輛時，汽車可自動識別駕駛員，通過側窗的投影表示歡迎，并在駕駛員做出手勢后自動打開側門。無論乘客是希望享受自駕樂趣，還是在旅途中工作或放松，電動座椅、顯示屏和儲物區都會自動調整至相應的位置，空調溫度也會自動調整。后排座椅可轉換成兩個獨立的可斜躺座椅，給乘客帶來更舒適的乘坐感受；或移動位置實現車內空間最大化，輕松滿足用戶的載貨需求。作為系統供應商，博澤通過將機電一體化技術與自主開發的傳感器技術和軟件相結合，實現這一系列定制化體驗。

騎行體驗：電動踏板車和電動自行車

除了汽車領域，博澤正將電機研發及生產的專業知識和經驗拓展至微出行領域。自2022年以來，博澤一直在為全球最大的兩輪車生產商之一－－印度Hero公司生產電機、控制單元和動力電子等部件。在本次展會上，博澤將首次帶來配備了博澤驅動系統的電動踏板車。電動自行車方面，博澤的產品包括新一代用于山地自行車和貨運自行車的強大驅動系統、高性能電池、多功能顯示屏和應用程序。憑借今年首次推出的Drive3 Peak、Concept Drive和48伏電池，博澤在展會上給業界帶來一款全新系統：通過將工作電壓從36伏改變為汽車行業標準的48伏，使電動自行車在保持性能不變的同時，顯著減少發熱。除了在展臺現場（位于慕尼黑路德維希大街的城市公共展示區，展位號：LS400），參觀者還可以在英國花園的兩條騎行路線上測試配備了博澤驅動系統的電動自行車，并在市中心的預定路線上體驗配備了博澤驅動系統的Hero電動踏板車。通過這些微出行解決方案的亮相，為用戶提供綠色多元的出行選擇。

綠色承諾：可持續發展

面向未來，出行方式不能只追求創新，還需實現可持續發展。博澤作為一家家族企業，是業界首家研發并開展廢舊電動自行車驅動器再制造的公司。相比生產一個全新的驅動器，該循環制造理念不僅節省了資源和還減少了至少21公斤碳排放。在汽車方面，博澤還通過輕量化設計和高效的系統幫助進一步減排。博澤的目標是到2039年完全實現碳中和，其中一個重要的中期目標是全球所有駐地到2025年實現碳中和運營。此外，博澤還要求供應鏈上的合作伙伴也參與可持續發展，并遵守相應的標準要求。