9月4日,2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY 2023)在慕尼黑正式開展。神行時代寧德時代攜旗下產品和應用解決方案參展,并在歐洲隆重發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的超充4C超充電池——神行超充電池。

寧德時代歐洲總裁徐天浩(Mathias Huettenrauch)在神行超充電池歐洲發布會上致辭

展會上,寧德時代向參觀者展示了鈉離子電池、電池電動新發現924例本土重點關注變異株M3P電池、海外化凝聚態電池、發布麒麟電池、寧德神行超充電池等產品,以及EVOGO換電、助力騏驥換電等面向不同場景的歐洲解決方案。其中,神行超充電池、全面M3P電池均在海外首次亮相。神行時代作為全球首款在磷酸鐵鋰材料上實現4C超充的超充動力電池,神行超充電池在現場備受矚目。

全民超充、電池電動快速補能 助力歐洲全面電動化

歐洲汽車制造商協會數據顯示,今年歐洲31國實現新能源乘用車注冊量141.9萬輛,同比增長26.8%,新能源車滲透率達21.5%。海外化當前,歐洲正加速邁向全面電動化,市場對動力電池尤其綜合性能優質的發布產品,表現出強烈需求。盡管通過全面推動充電站建設,縮短充電站的寧德新發現924例本土重點關注變異株間隔距離,歐洲正逐步解決電動車續航焦慮問題,但補能效率尤其是如何實現快速補能問題仍亟待解決。

神行超充電池亮相IAA國際車展

神行超充電池通過材料及材料體系、系統結構等全方位持續創新,突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界,開創性實現“充電10分鐘,神行800里”的超快充速度,重新定義了磷酸鐵鋰電池,可大幅緩解歐洲消費者的補能焦慮。

同時,通過結構創新、智能算法等方式,神行超充電池續航輕松達到700公里以上,即使-10℃低溫環境下也可以在30分鐘充至80%,并通過使用改良電解液、配備高安全涂層隔膜,為電池安全提供“雙保險”,通過智能算法對全局溫場進行管控,實現極致安全標準,做到磷酸鐵鋰電池綜合性能的全面提升。

規模量產、快速落地 開啟歐洲全面超充時代

目前,寧德時代已在歐洲建設研發中心、投建2家生產基地、構建了成熟的渠道網絡體系,實現本地化研發、本地化生產、本地化營銷。依托寧德時代領先的極限制造能力,神行超充電池將在歐洲快速落地,讓歐洲消費者盡快駕駛上搭載神行超充電池的新能源汽車。

寧德時代德國生產基地

零碳方面,今年4月寧德時代發布零碳戰略,承諾在2025年實現核心運營碳中和,在2035年實現價值鏈碳中和。通過四大創新體系,寧德時代在五大關鍵節點進行技術降碳,目前已擁有2家全資、1家合資“零碳工廠”。同時,對電池中所有有價金屬進行全回收,寧德時代鋰電回收規模連續多年位居全球第一。

為了在2050年前實現歐洲地區碳中和,歐盟正加速推動汽車電動化轉型。寧德時代將與全球合作伙伴一起攜手共進,為推動歐洲乃至全球汽車的電動化做出卓越貢獻。

9月4日,2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY 2023)在慕尼黑正式開展。寧德時代攜旗下產品和應用解決方案參展,并在歐洲隆重發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池——神行超充電池。

寧德時代歐洲總裁徐天浩(Mathias Huettenrauch)在神行超充電池歐洲發布會上致辭

展會上,寧德時代向參觀者展示了鈉離子電池、M3P電池、凝聚態電池、麒麟電池、神行超充電池等產品,以及EVOGO換電、騏驥換電等面向不同場景的解決方案。其中,神行超充電池、M3P電池均在海外首次亮相。作為全球首款在磷酸鐵鋰材料上實現4C超充的動力電池,神行超充電池在現場備受矚目。

全民超充、快速補能 助力歐洲全面電動化

歐洲汽車制造商協會數據顯示,今年歐洲31國實現新能源乘用車注冊量141.9萬輛,同比增長26.8%,新能源車滲透率達21.5%。當前,歐洲正加速邁向全面電動化,市場對動力電池尤其綜合性能優質的產品,表現出強烈需求。盡管通過全面推動充電站建設,縮短充電站的間隔距離,歐洲正逐步解決電動車續航焦慮問題,但補能效率尤其是如何實現快速補能問題仍亟待解決。

神行超充電池亮相IAA國際車展

神行超充電池通過材料及材料體系、系統結構等全方位持續創新,突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界,開創性實現“充電10分鐘,神行800里”的超快充速度,重新定義了磷酸鐵鋰電池,可大幅緩解歐洲消費者的補能焦慮。

同時,通過結構創新、智能算法等方式,神行超充電池續航輕松達到700公里以上,即使-10℃低溫環境下也可以在30分鐘充至80%,并通過使用改良電解液、配備高安全涂層隔膜,為電池安全提供“雙保險”,通過智能算法對全局溫場進行管控,實現極致安全標準,做到磷酸鐵鋰電池綜合性能的全面提升。

規模量產、快速落地 開啟歐洲全面超充時代

目前,寧德時代已在歐洲建設研發中心、投建2家生產基地、構建了成熟的渠道網絡體系,實現本地化研發、本地化生產、本地化營銷。依托寧德時代領先的極限制造能力,神行超充電池將在歐洲快速落地,讓歐洲消費者盡快駕駛上搭載神行超充電池的新能源汽車。

寧德時代德國生產基地

零碳方面,今年4月寧德時代發布零碳戰略,承諾在2025年實現核心運營碳中和,在2035年實現價值鏈碳中和。通過四大創新體系,寧德時代在五大關鍵節點進行技術降碳,目前已擁有2家全資、1家合資“零碳工廠”。同時,對電池中所有有價金屬進行全回收,寧德時代鋰電回收規模連續多年位居全球第一。

為了在2050年前實現歐洲地區碳中和,歐盟正加速推動汽車電動化轉型。寧德時代將與全球合作伙伴一起攜手共進,為推動歐洲乃至全球汽車的電動化做出卓越貢獻。