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來源標題：出口躍居世界首位 中國汽車工業換道領先

海關總署8月8日公布的出口前7個月外貿數據中，出口方面，躍居特別提到了機電產品占出口總值的世界首位美國經濟衰退警鐘滴答作響比例提升至58.1%，而這其中，中國汽車出口表現尤為突出。汽車

今年以來，工業我國汽車出口取得顯著成績，換道第一季度出口量已超過日本，領先上半年中國汽車出口再超日本，出口躍居世界首位。躍居我國已經成為世界最大的世界首位汽車生產國、消費國、中國出口國。汽車據海關統計，工業美國經濟衰退警鐘滴答作響今年前7個月，換道我國出口汽車277.8萬輛，同比增加74.1%，價值3837.3億元，增長118.5%。

加快海關通關速度 積極推進出口業務合作

8月7日，一批汽車運入寧波海關所屬梅山海關監管場地，海關關員迅速按程序開展現場作業。梅山口岸是汽車出口重要口岸，擁有40多條汽車出口集裝箱航線和5條汽車出口滾裝航線，主要出口歐洲和中東地區。

中信港通國際物流有限公司負責人 張鵬：今年以來，明顯感受到梅山口岸的通關速度加快了，有了便利的口岸環境，我們就放心大膽積極推進出口業務合作，開啟了主機廠直接授權出口模式。

數字化“智慧海關”實現“運得出 管得住”

為保障汽車出口通關便利，寧波海關推動“智慧海關”數字化改革，實時動態掌握出口汽車裝箱、人員配工等要素，實現“運得出，管得住”。

寧波海關所屬梅山海關綜合業務二科科長 岳洋：上半年，寧波口岸汽車出口超7.5萬輛，主要出口到歐盟、阿聯酋等地，出口集散地效應初具規模。汽車從集港到裝船時間縮短了2到3天，降低了汽車出口的成本。

產量大增 新能源汽車出口量增至2.6倍

我國制造業產業鏈條完備、基礎雄厚，汽車制造部分領域關鍵零部件、核心技術自主可控，產品質量不斷躍上新臺階，自主品牌市場占有率明顯提高。與此同時，新能源汽車行業成為當前我國產業轉型升級的重點領域，上半年產量大幅增長35%，新能源汽車出口量增至2.6倍，占整體汽車出口的25%，出口產品高端化、智能化、綠色化趨勢更加突出。

國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任 閆敏：我國汽車出口位居世界前列，顯示我國現代化產業體系建設步伐加快，中高端產品自主研發設計生產能力提高，出口產品向價值鏈中高端攀升，產品國內附加值比重增加，進出口創匯能力更強。

海關總署8月8日公布的前7個月外貿數據中，出口方面，特別提到了機電產品占出口總值的比例提升至58.1%，而這其中，汽車出口表現尤為突出。

今年以來，我國汽車出口取得顯著成績，第一季度出口量已超過日本，上半年中國汽車出口再超日本，躍居世界首位。我國已經成為世界最大的汽車生產國、消費國、出口國。據海關統計，今年前7個月，我國出口汽車277.8萬輛，同比增加74.1%，價值3837.3億元，增長118.5%。

加快海關通關速度 積極推進出口業務合作

8月7日，一批汽車運入寧波海關所屬梅山海關監管場地，海關關員迅速按程序開展現場作業。梅山口岸是汽車出口重要口岸，擁有40多條汽車出口集裝箱航線和5條汽車出口滾裝航線，主要出口歐洲和中東地區。

中信港通國際物流有限公司負責人 張鵬：今年以來，明顯感受到梅山口岸的通關速度加快了，有了便利的口岸環境，我們就放心大膽積極推進出口業務合作，開啟了主機廠直接授權出口模式。

數字化“智慧海關”實現“運得出 管得住”

為保障汽車出口通關便利，寧波海關推動“智慧海關”數字化改革，實時動態掌握出口汽車裝箱、人員配工等要素，實現“運得出，管得住”。

寧波海關所屬梅山海關綜合業務二科科長 岳洋：上半年，寧波口岸汽車出口超7.5萬輛，主要出口到歐盟、阿聯酋等地，出口集散地效應初具規模。汽車從集港到裝船時間縮短了2到3天，降低了汽車出口的成本。

產量大增 新能源汽車出口量增至2.6倍

我國制造業產業鏈條完備、基礎雄厚，汽車制造部分領域關鍵零部件、核心技術自主可控，產品質量不斷躍上新臺階，自主品牌市場占有率明顯提高。與此同時，新能源汽車行業成為當前我國產業轉型升級的重點領域，上半年產量大幅增長35%，新能源汽車出口量增至2.6倍，占整體汽車出口的25%，出口產品高端化、智能化、綠色化趨勢更加突出。

國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任 閆敏：我國汽車出口位居世界前列，顯示我國現代化產業體系建設步伐加快，中高端產品自主研發設計生產能力提高，出口產品向價值鏈中高端攀升，產品國內附加值比重增加，進出口創匯能力更強。