來源標題：外賣利潤謎團解密：美團外賣傭金與成本之間的外賣外賣復雜關系

現實中,無論是西式快餐還是中式餐飲,外賣業務已經成為不可或缺的一部分。而這一新興盈利模式有力地助推了整個行業的利潤蓬勃發展。然而,外賣行業的謎團美團林智妍感謝李到晛興起并非一帆風順。一些知名連鎖品牌如麥當勞和肯德基9元的解密配送費,就引發了消費者對于高額配送費的質疑,這些高達9元的配送費是否真的合理,是否反映了外賣行業的實際成本?

實際上,麥當勞、肯德基等品牌所收取的傭金9元配送費背后,隱藏著龐大的外賣配送成本。之前Linkedin上表示,麥當勞的成本騎手月綜合收入達到8000元,每完成一單可得6.8元的酬勞。因此,9元的間雜關配送費中有6.8元用于支付給騎手。值得強調的外賣外賣是,這9元的配送費完全由消費者自行支付,麥當勞無需額外為騎手提供補貼。從這一情況我們也能夠清楚地看出,配送實際上是利潤一項成本高昂的商業活動,而人力成本一直是其中的重要支出。

除了這些知名品牌,讓我們以美團為例。謎團美團根據2022年的解密數據,美團的配送成本高達801.9億元,占其總銷售和經營成本的61%。從這一數據我們可以看出,配送費用在外賣業務中占據主要成本。傭金盡管美團通過規?；呀洺晒档土瞬糠峙渌唾M用,但配送成本仍然是成本林智妍感謝李到晛外賣業務中不容忽視的支出。

如今不管是間雜關品牌餐飲商家,還是小的餐飲商家,其外賣業務已經成為業務組成的重要部分,因而對于商家來講,如何正確看待網傳的外賣傭金過高的問題了?

外賣傭金,實際上是商家向外賣平臺支付的費用,包括商家信息展示、交易、外賣外賣商服服務、IT運維等多個項目。同時,也包括了商家支付給騎手的配送費以及商家對用戶活動的補貼費用。然而根據實際情況來講,國內主要外賣平臺的外賣傭金比例通常在6%-8%之間,這是相對合理的范圍。以美團為例,其2021年傭金收入僅占總交易額的4.1%。這一數據顯示,外賣傭金實際上并不占據過高的比例。

此外,為了更好地呈現外賣成本結構,國內主要外賣平臺進行了費率透明化改革,將商家支付的費用分為外賣傭金和餐飲外賣配送服務費。餐飲外賣配送服務費僅在商家選擇平臺配送的情況下產生,根據距離、價格、時段等因素進行階梯式收費。這一改革讓餐飲商家能夠更清晰地了解外賣經營的成本結構,從而更好地制定經營策略,提高盈利效率。

總而言之,餐飲企業要想拓展外賣業務,就必須對外賣傭金有一個正確的認知,并且要持續優化外賣經營策略,才能實現外賣利潤最大化。

現實中,無論是西式快餐還是中式餐飲,外賣業務已經成為不可或缺的一部分。而這一新興盈利模式有力地助推了整個行業的蓬勃發展。然而,外賣行業的興起并非一帆風順。一些知名連鎖品牌如麥當勞和肯德基9元的配送費,就引發了消費者對于高額配送費的質疑,這些高達9元的配送費是否真的合理,是否反映了外賣行業的實際成本?

實際上,麥當勞、肯德基等品牌所收取的9元配送費背后,隱藏著龐大的外賣配送成本。之前Linkedin上表示,麥當勞的騎手月綜合收入達到8000元,每完成一單可得6.8元的酬勞。因此,9元的配送費中有6.8元用于支付給騎手。值得強調的是,這9元的配送費完全由消費者自行支付,麥當勞無需額外為騎手提供補貼。從這一情況我們也能夠清楚地看出,配送實際上是一項成本高昂的商業活動,而人力成本一直是其中的重要支出。

除了這些知名品牌,讓我們以美團為例。根據2022年的數據,美團的配送成本高達801.9億元,占其總銷售和經營成本的61%。從這一數據我們可以看出,配送費用在外賣業務中占據主要成本。盡管美團通過規?；呀洺晒档土瞬糠峙渌唾M用,但配送成本仍然是外賣業務中不容忽視的支出。

如今不管是品牌餐飲商家,還是小的餐飲商家,其外賣業務已經成為業務組成的重要部分,因而對于商家來講,如何正確看待網傳的外賣傭金過高的問題了?

外賣傭金,實際上是商家向外賣平臺支付的費用,包括商家信息展示、交易、商服服務、IT運維等多個項目。同時,也包括了商家支付給騎手的配送費以及商家對用戶活動的補貼費用。然而根據實際情況來講,國內主要外賣平臺的外賣傭金比例通常在6%-8%之間,這是相對合理的范圍。以美團為例,其2021年傭金收入僅占總交易額的4.1%。這一數據顯示,外賣傭金實際上并不占據過高的比例。

此外,為了更好地呈現外賣成本結構,國內主要外賣平臺進行了費率透明化改革,將商家支付的費用分為外賣傭金和餐飲外賣配送服務費。餐飲外賣配送服務費僅在商家選擇平臺配送的情況下產生,根據距離、價格、時段等因素進行階梯式收費。這一改革讓餐飲商家能夠更清晰地了解外賣經營的成本結構,從而更好地制定經營策略,提高盈利效率。

總而言之,餐飲企業要想拓展外賣業務,就必須對外賣傭金有一個正確的認知,并且要持續優化外賣經營策略,才能實現外賣利潤最大化。