時間:2023-10-15 19:12:46 來源:網絡整理 編輯:熱點
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(圖片來源:TCL官網)
經濟觀察網 記者 李華清 當地時間9月1日至9月5日,歐洲2023柏林國際電子消費品展覽會(以下簡稱“IFA 2023”)在德國舉辦,屏擴品類這個有著近百年歷史且頗負盛名的走高揚州3.1級地震電子產品展會吸引了包括TCL在內的多家中國企業參展,今年是端搭TCL連續第13年參展IFA。
對中國企業而言,建工IFA是業化公司與歐洲市場乃至海外市場互動的一個窗口。經濟觀察網記者在IFA現場了解到,歐洲TCL在IFA 2023上展出的屏擴品類115吋全球最大QD-Mini LED電視和分布式光伏一站式智慧能源解決方案,均是走高在海外的首次亮相。
對于歐洲市場,端搭中國企業躊躇滿志。建工TCL實業副總裁、業化TCL電子(1070.HK)CEO張少勇在IFA期間告訴媒體,歐洲TCL歐洲業務的屏擴品類未來重心,是走高要發展成年營收達300億元的BG(事業群),對于今年的歐洲市場,TCL希望能實現40%至50%的揚州3.1級地震業務增長。
市場戰略調整
作為國內首批布局全球化的企業之一,TCL較早接觸歐洲市場?;厮輾v史,TCL在歐洲的經營史,已有20余年,TCL的終端產品幾乎遍銷歐洲國家,在法國建立了分公司,還在波蘭建立了工廠和歐洲研發中心。
但在歐洲市場走高端化路線,是TCL近年才做出的調整。“品牌在一個市場的發展,是分階段的,過去十幾年,中國品牌在歐洲市場只有一個經營手段,就是面向追求性價比的人群、攻占低端市場份額,這樣的競爭是基于供應鏈效益驅動的。但建立品牌不能只依賴低端,所以2021年以來,我們很明確地提出要進入第二階段——品牌價值引領規模增長階段。”張少勇說。
張少勇介紹,在IFA 2023中,TCL的展出產品全面對標三星、索尼,在Mini-LED、超大屏產品上,算得上處于行業領先地位。
TCL實業、TCL電子在押注Mini-LED電視。張少勇看好Mini-LED電視的未來,他堅信TV大屏化是未來趨勢且認為在75吋、85吋和95吋彩電領域,Mini-LED的性價比最高。
據測算,當觀看距離在2.3米時,人眼在無需轉動眼球的情況下,可聚焦的面積大于75吋,當觀看距離更遠,可聚焦的面積更大。過去的電視機屏幕之所以較小,不是因為人眼不適合看大屏,是因為分辨率低,在大屏上呈現畫面,畫面會變得模糊。當顯示技術得到提高,消費者可以選擇大屏彩電,從而獲得更沉浸式的觀看體驗。
“在大尺寸的情況下,QD、Mini-LCD在彩電行業,將是核心技術。我認為未來五年,普通LCD彩電的市場份額會變得很小,逐步被Mini-LED取代,因為Mini-LED的成本在不斷下降、商業化進程加快,而Mini-LED對LCD畫質的改善,是史詩級的。”張少勇說。
據TCL的觀察,彩電大屏化趨勢明顯,過去三年間,TCL彩電的銷售主力產品從65吋變為75吋,今年上半年,TCL旗下85吋彩電的銷售占比是9%,而2022年時,這一數字不到2%。
在歐洲市場,TCL主推的大屏彩電更有用武之地,因為歐洲消費者的住房面積較大,對大屏彩電的接受度高。
“我們的彩電在北歐的平均尺吋已經到了65吋以上的水平。像在北歐,我們今年已銷售將近5000臺的98吋彩電,這是我們以前不敢想象的業績。因為很多人會覺得98吋彩電的市場是很難培育的。”TCL實業歐洲營銷本部總經理李永平在IFA期間的媒體群訪中稱。
市場觀察與開拓
在歐洲市場,TCL的拳頭產品是彩電,近年,TCL也在努力打開“空冰洗”、光伏和儲能產品的市場。
據了解,TCL在IFA 2023上展出的光儲產品引起較多參會者的注意。2022年第二季度,TCL電子正式開始運營光伏業務,主打分布式光伏,今年上半年,TCL電子光伏業務實現的收入就突破16億港元。
在張少勇看來,在歐洲和美國推廣分布式光伏,或許會比在國內容易,因為歐洲和美國的電價比國內高,居民更有動力使用光伏發電;歐洲的居民小鎮人口不多且相隔較遠,分布式光伏可以很好地滿足需求。當光伏疊加儲能,可以降低棄光率,更有利于推廣光伏發電。
TCL也在應對歐洲家電銷售的渠道變化。“歐洲家電過往非常重視線下的銷售,商超、家電連鎖店是家電主要的零售陣地。近年來,電商,包括零售渠道的混合電商,在歐洲增長勢頭非常強勁,尤其是在德國、英國和捷克等區域,因為它們的網絡比較發達。”李永平介紹,從今年開始,TCL在歐洲大區要設立專門的電商部門來協同泛歐電商的運營。
受俄烏戰爭等因素的影響,歐洲市場的增長潛力不被研究機構看好,但TCL對今年歐洲業務定下了較高的增長目標。張少勇指出,目前TCL在歐洲的市占率還較低,不到10%,哪怕歐洲市場規??赡苡胁▌?,但對于TCL來說,依然有實現增長的空間。
“從有100條魚的池子里釣10條魚,跟從有90條魚的池子里釣10條魚,難度是差不多的。”張少勇做了一個類比,認為在TCL在歐洲的市場份額超過15%前,不用過于關注市場容量的變動。
2011年中歐班列的開通,一定程度上保障了TCL歐洲工廠的跨國產業配套,但TCL依然有意愿增強在歐洲的工業化能力,期待帶領更多的國內供應商到歐洲構建生態鏈。
“加強本地化原材料的供應,供應商可以更快地響應我們的需求,當市場出現波動時,不會因為物流鏈條過長、剛性太強導致銷售出現不必要的承壓。”李永平稱。
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