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據中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）消息，再創9月22日，歷史鐵路售票量達到2695.2萬張，新高第六屆數字中國建設峰會開幕 凸顯五大特點再創單日售票量歷史新高。再創9月13日至22日，歷史鐵路已累計發售車票1.99億張。新高9月23日，再創鐵路部門開始發售10月7日火車票。歷史10月1日至4日，新高各個方向火車票充足。再創

國鐵集團客運部負責人介紹，歷史鐵路售票量再創歷史新高，新高第六屆數字中國建設峰會開幕 凸顯五大特點主要是再創9月22日開始發售10月6日返程高峰車票，又恰逢周末當天出行旅客增多，歷史同時鐵路部門增開的新高列車車票陸續開售，客座能力進一步增加。

該負責人介紹，從9月22日發售的10月6日車票情況來看，高峰期熱門方向熱門車次車票緊俏，部分方向仍有余票。北京往上海、重慶、成都、哈爾濱、長春、沈陽、呼和浩特、太原、西安等方向仍有余票，呼和浩特、西安、長春、昆明、南寧、深圳、杭州、青島往北京方向部分車次仍有余票；上海至北京、合肥、南昌、武漢、成都、重慶、廣州等方向仍有余票，昆明、貴陽、深圳、廣州、南昌至上海方向部分車次仍有余票；廣州至上海、昆明、貴陽、南寧、成都、重慶、武漢、鄭州等方向仍有余票，上海、杭州、南昌、貴陽、南寧至廣州方向部分車次仍有余票。

從9月27日開始至10月8日，各鐵路局集團公司采取動車組套跑、備用動車組上線等多種措施，增開短途旅客列車，全力滿足旅客出行需求。增開的夜間高鐵部分車次仍有余票，少數運行時間相對較長、始發終到時刻較早或較晚的車次也有余票。

廣州局集團公司安排日均增開廣州至長沙、深圳、湛江等方向短途高鐵260余列；

武漢局集團公司安排日均增開恩施、宜昌、十堰等地短途高鐵190余列；

南寧局集團公司安排日均增開桂林、百色、三江等地短途高鐵70余列；

沈陽局集團公司安排日均增開沈陽至大連、沈陽至赤峰、長春至白城等區段短途高鐵134列，安排日均增開阿爾山、楊樹嶺等方向旅游列車6列；

鄭州局集團公司安排日均增開河南省內洛陽、南陽、周口等地短途高鐵92列；

西安局集團公司安排日均增開短途高鐵100余列；

成都局集團公司安排增開萬州、宜賓等地高鐵或普速旅客列車；

哈爾濱局集團公司安排增開齊齊哈爾、牡丹江等地高鐵或普速旅客列車；

烏魯木齊局集團公司安排增開伊寧、哈密等地高鐵或普速旅客列車；

蘭州局集團公司安排增開隴南、銀川等地高鐵或普速旅客列車；

青藏鐵路集團公司安排增開門源、德令哈等地高鐵或普速旅客列車。

鐵路部門提示，還沒有買到車票的旅客朋友，可靈活選擇錯峰出行或避開熱門時段車次。根據以往規律，列車開車前一至兩天，仍有一些旅客行程變更辦理改簽退票，建議候補購票的旅客延長候補截止時間，可增加候補購票成功率。旅客朋友還可及時關注鐵路部門新增開列車的售票信息，第一時間購票。

此外，利用互聯網或手機客戶端購票的旅客，鐵路12306網站（含客戶端）是官方唯一火車票網絡售票渠道，且不收取任何附加費用，請旅客朋友通過官方渠道購票，保護自身合法權益和個人信息安全。