曾豪言“中超要成世界第六”，退休的他也被查了

經濟觀察網 記者 鄭晨燁 8月18日，中國作成中國海洋石油有限公司（以下簡稱：“中國海油”，海油證券代碼：00883.HK，發布非常曾豪言“中超要成世界第六”，退休的他也被查了600938.SH）在香港港島香格里拉酒店舉行了中期業績說明會，半年報中國海油管理層在會上回顧了公司今年上半年的司管經營表現，并分享了未來發展規劃，理層同時回應了一些市場關注的稱期熱點問題。

從財報數據來看，內勘受今年上半年國際油價下行的探工影響，中國海油的功率高期內營收、凈利均出現一定程度的中國作成下滑，公司管理層亦在業績會中表示，海油會釆取措施盡可能抵消國際油價下跌帶來的發布非常不利影響。

“公司認為65到75美元的半年報油價是可以接受的。但油價的司管走勢，我們實際上無法完全控制，也無法準確預測。因此，曾豪言“中超要成世界第六”，退休的他也被查了我們會持續努力，做好我們的增儲上產、降本增效，以及科技創新工作，確保我們在同行業中保持核心競爭力。”中國海油首席執行官及總裁周心懷說。

歸母凈利下滑

根據中國海油2023年中報，公司期內實現營業收入為人民幣1920.64億元，較去年同期減少102.91億元，實現歸母凈利潤人民幣637.6億元，同比下降11.3%；油氣業務方面，中國海油期內油氣凈產量達331.8百萬桶油當量，同比上升8.9%，實現油氣銷售收入人民幣1516.9億元，同比下降14.1%。

關于業績下滑的原因，中國海油在財報中將主要是因為國際市場油價下降。

中國海油首席財務官謝尉志在業績會上表示：“今年上半年宏觀經濟形勢復雜多變，報告期內國際油價震蕩下行，布倫特原油均價同比降幅24%，為79.9美元/桶。”

記者注意到，站在油價震蕩下行的大背景下，中國海油管理層均認為公司今年上半年經營業績已好于預期。

謝尉志指出，今年上半年中國海油實現油價與國際油價的走勢基本一致，同比有所下降，實現氣價與去年同期基本持平，同時，公司堅持增儲上產，提質增效，部分抵消了國際油價下跌的影響，期內油氣銷售收入和規模凈利潤保持在較高水平，降幅遠低于國際油價。

根據其財報披露，中國海油今年上半年持續加大風險勘探力度，公司油氣資源基礎不斷擴大，期內完成勘探井181口，同時期內在中國海域共獲5個新發現，并成功評價14個含油氣構造。

其中，新發現番禺10-6和開平18-1探明地質儲量均超2000萬噸，展現了珠江口盆地中深層領域勘探潛力 ；成功評價秦皇島27-3大中型含油氣構造，探明地質儲量超5000萬噸，拓展了渤海淺層規模巖性油藏勘探領域。

另外，關于公司期內桶油成本的下降，謝尉志表示，主要與三個因素有關：首先由于油價的降低，導致從價計征的流轉稅減少了約22%；此外，人民幣對美元的匯率變動，即人民幣的貶值，也使得折算成美元的桶油成本有所降低；同時，公司期內的油氣產量增加也對成本有攤薄效果。

對于下半年的油價走勢，周心懷稱，大家仍然需要保持一種謹慎偏樂觀的態度。“有機構預測，今年我們國內的石油需求可能會達峰，這點（業內）基本上都達成了這種共識。但整體來看，由于有俄羅斯和歐佩克的參與，尤其是沙特對供應的限制，以及頁巖油氣近期活躍鉆井數的下降，油氣供應存在很大的不確定性。”他說。

“勘探成功率非常高”

新項目建設方面，根據謝尉志的介紹，今年上半年，中國海油共有三大重點項目正積極推進中。

其中，渤中19-6凝析氣田I期開發項目是渤海灣的首個千億方氣田，其高峰日產量達到了37,000桶油當量。該項目目前海底管線已經鋪設完畢，上部組塊正在進行安裝；陸豐12-3油田開發項目的導管架高度在亞洲排名第三，其高峰日產量達到29,500桶油當量，該項目的導管架已完成海上安裝，上部組塊也已開始海上安裝；而圭亞那Payara項目是Stabroek區塊的第三個項目，預計高峰日產量將達到220,000桶油當量。該項目的FPSO（一種在海上進行原油生產、儲存和卸油的大型船舶）已經抵達指定地點，并且較原計劃提前開始了安裝。

謝尉志表示，下半年，公司將計劃全力推進增儲上產工作，確保年度產量目標達到6.5億-6.6億桶油當量。預計年度資本支出將在1000億-1100億元人民幣之間。

“為了提高經濟效益，我們將全力做好降本提質增效的工作，嚴格按計劃推進新項目的建設和投產，并努力控制桶油成本。”謝尉志說。

關于新能源業務的情況，公司管理層亦介紹稱，今年上半年，中國海油建設的世界首個半潛式“雙百”深遠海浮式風電項目在南海文昌油田成功并網發電，主力生產設施“海油觀瀾號”裝機容量7.25兆瓦，預計每年減少二氧化碳排放約2.2萬噸 ；首個海上二氧化碳封存示范工程項目亦在恩平15-1油田成功投用，初步建立海上二氧化碳捕集、注入、封存和監測技術及裝備體系，填補了中國海上二氧化碳封存技術的空白。

據記者了解，中國海油未來將進一步擴大岸電工程應用范圍，繼續削減油氣田開發

全過程的能耗和碳排放強度，同時積極擴大海上油氣田的綠電使用規模，預計年內將消納5億千瓦時綠電，折合降碳約44萬噸。

針對近期“國資委正在征求意見，準備分類規范央企新能源開發業務”的市場消息，周心懷回應說：“中國海油本身在新能源方面涉及的主攻方向，是跟我們本身的主業相融合的，所以說現在國家對新能源的相關政策，對我們來說是沒有什么影響的。尤其是站在海上風電跟油氣礦權融合發展的角度看，其實會對我們更有利。”

在業績會現場，有機構提及中國海油半年報中，勘探費用出現明顯下降，比上年同期驟減約47%，并詢問費用降低是否會影響公司未來的儲量增長，以及下半年是否有計劃增加勘探費用的問題。

對此，周心懷強調稱，勘探活動的減少不代表會影響到公司下半年的勘探效果，因為中國海油的勘探技術和能力都在不斷提升，但勘探本身具有很大的風險，因此下半年的勘探費用存在不確定性。

“中國海油始終將油氣勘探視為核心業務，并秉持價值勘探的理念進行勘探活動。”周心懷說。

謝尉志則補充表示，中國海油的勘探投資的核算是按照成果法進行的，如果有發現，則會資本化；如果沒有發現，則會費用化。因此，上半年費用化的勘探減少說明勘探成功率提高了。

他還強調，今年上半年是公司歷年來勘探工作做得最好的，成功率非常高，并有多項新的發現。這些投資都已資本化，并將在未來油田投產后通過折舊攤銷進入成本。