報告：2022年中國農民工超2.95億人

中國基金報 晨曦

就在本周三晚12點，上調油價又要調整了！今明加油請廣大車主記得提前加油！兩天報告：2022年中國農民工超2.95億人

按照國內成品油零售價格調整機制，提前9月20日24時，上調國內油價將迎來年內第19輪調整。今明加油而在上一輪調整擱淺后，兩天隨著近期國際油價的提前走高，本輪油價上調幾乎已無懸念。上調

據測算，今明加油9月18日國內第8個工作日，兩天參考原油變化率為7.52%，提前報告：2022年中國農民工超2.95億人預計汽柴油上調355元/噸，上調折算為0.27-0.30元/升。今明加油若每升上漲0.3元，兩天部分地區的95#汽油將進入“9元時代”。

來看詳情——

周三油價調整

部分地區95#或將突破9元/升

國內成品油新一輪油價調整又要到了，這一次的油價變化預計將繼續呈現上漲局面。

按照國內成品油零售價格調整機制，9月20日24時，國內油價將迎來年內第19輪調整。據專業機構測算，9月18日國內第8個工作日，參考原油變化率為7.52%，預計汽柴油上調355元/噸，大幅超過50元/升的調價紅線。

如按目前的上調355元/噸計算，折算升價后，預計汽柴油價格上漲0.27-0.30元/升。開油車的車主想要加滿一箱50L的油箱，需要多花13.5-15元。

回顧近期的油價情況來看，在前期迎接了“五連漲”后，目前國內92#汽油已普遍超出8元/升，95#汽油則在8.45-8.87元/升（除海南、西藏）之間。如按當前幅度調整，廣東、廣西、四川、云南等地的95#汽油價格或將突破9元/升。

回顧今年以來前18輪油價調整，分別為“9漲6跌3擱淺”，綜合后年內汽油上調670元/噸，柴油上調645元/噸。

在上一輪周期中，第10個工作日參考原油變化率為1.06%，預計上調45元/噸。由于調價金額每噸不足50元，國家發改委未對成品油價格進行調整，未調價格納入本次調價時累加。

進入本輪調價周期以來，開局油價即大漲，首個工作日參考原油變化率達到6.02%，預計汽柴油上調260元/噸，此后上調預期居高不下，陸續突破300元/噸、350元/噸。

國際油價持續走高

逼近95美元大關

國際油價方面，受沙特減產等消息影響，近期油價居高不下。全球油價基準——布倫特原油（Brent）價格在連續三周上漲后上漲至每桶94美元上方，逼近95美元大關，接近10個月以來的最高點。

歐佩克近日發布報告稱，由于沙特持續減產，今年第四季度全球石油市場將面臨每天超過300萬桶的供應缺口，投資者對原油供應緊張的擔憂情緒加劇。

根據美國汽車協會數據，普通汽油當前均價為每加侖3.866美元，以過去12個月滾動計，創下季節性最高紀錄。汽油價格短短8周內上漲了7.8%，出現了罕見的夏末上漲行情。

油價走高也對歐美等國的抗通脹努力構成抑制。美國上周公布的CPI和PPI兩大通脹數據均顯示，在能源價格上漲的推升下，美國通脹超預期反彈。

申萬宏源研報指出，在4月超預期減產后，OPEC+6月以來繼續加碼減產，沙特、俄羅斯連續延長額外減少供給承諾。油價由5月底73美元/桶上漲至目前94美元/桶左右，漲幅高達28.4%。但供給偏緊僅是原因之一，海外衰退預期轉弱影響更大。

2022年底至2023年上半年，原油供給由多于需求、轉為少于需求，但油價卻持續下跌，近十年來首次出現，類似2008年金融危機時，主要反映海外衰退預期。相應的，美國Q2經濟超預期后，下半年海外衰退預期轉弱也推動油價向供給偏緊對應水平回歸。

展望年內，原油需求回升、OPEC“相機抉擇”加碼減產、美國產量恢復或受阻過程中，四季度原油供給缺口或擴大至325萬桶/日，對應油價有“破百”風險。但本輪主導油價更多為預期傳導，考慮到年內美聯儲仍會有一次加息，若至四季度海外衰退預期強化，則油價可能并不會突破“100”，而是在95美元/桶附近。

（原標題：時間定了！油價又要調整）