文／周菊

比亞迪加推冠軍版車型的比亞版策略正在越來越多車型上落地，在此前陸續推出秦PLUS DM-i 冠軍版、迪旗漢EV冠軍版、下最淄博的公文水平殺瘋了唐DM-i冠軍版等車型后，暢銷其旗下最暢銷的加推檻再降低SUV車型元PLUS在9月15日也推出了冠軍版。 

據介紹，冠軍格門元PLUS冠軍版共推出五款車型，比亞版官方指導價13.58萬元-16.38萬元，迪旗起售價在原車型基礎上降低了4000元，下最淄博的公文水平殺瘋了購車門檻進一步降低。暢銷

資料顯示，加推檻再降低元PLUS定位緊湊型SUV，冠軍格門是比亞版比亞迪旗下的銷量主力之一。今年上半年，迪旗元PLUS累計銷售近20萬輛，下最奪得2023年上半年A級純電銷量冠軍，占比亞迪上半年總銷量的16%。自從2022年2月上市以來，元PLUS上市19個月已達成第50萬輛下線。

此次冠軍版車型上市或將進一步提升元PLUS的競爭力，助力比亞斯達成年度銷量目標。數據顯示，截至2023年8月，比亞迪年內新能源汽車銷量超178萬輛，領跑全球新能源市場。根據比亞迪的規劃，其將在今年沖刺300萬輛。

具體來看，元PLUS冠軍版在外觀和內飾方面傳承了元PLUS的設計理念，不過，其外觀新增氧氣藍、律動紫外觀顏色，內飾新增輕奢米雙色內飾，采用弱對比雙色設計。 

另外，元PLUS冠軍版在配置上也有所提升。如在智能化方面，元PLUS冠軍版在搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統和DiLink 4.0智能網聯系統的基礎上，升級了3D全景透明影像，智能上下電，新增寶寶模式和擦屏模式。其中，智能上電可以通過合法鑰匙解鎖車輛并攜帶本車鑰匙上電；智能下電可以通過按啟動按鈕或使用合法鑰匙在車外閉鎖車輛下電；寶寶模式下，車輛將自動關閉后排車窗、調整多媒體音量并禁止開啟。新增擦屏模式可一鍵設置墨水屏保，防止清潔屏幕時觸發誤操作。

舒適性方面，元PLUS冠軍版也進行了升級，如前排座椅采用了通風、加熱設計，可以遠程開啟；后排搭配了隱私玻璃，可見光透過率降低至22%，紫外線阻隔率提升至92%；總太陽光透過率降低至42%，夏季可有效降低車內溫度，同時保護乘員隱私。

動力方面，元PLUS冠軍版搭載永磁同步電機，最大功率為204馬力，峰值扭矩為330N·m，百公里加速僅需7.3秒。電池采用磷酸鐵鋰“刀片電池”，提供430km和510km的續航里程的兩種不同容量的電池版本。充電功率為70或80kW。 

在全面轉型新能源汽車后，比亞迪銷量持續增扎根，已成長為全球明星車型。而為保持增長動能并實現更高目標，比亞迪正在多方面發力，如推出方程豹、仰望等新品牌，強化騰勢品牌的產品布局等，與此同時，比亞迪在“基本盤”王朝和海洋系列上也在持續鞏固市場地位，冠軍版車型的陸續推出就是其保持競爭力的一大體現。但值得注意的是，新能源汽車市場的競爭變得越來越激烈，比亞迪能否抵抗外部競爭，保持持續的增長面臨一定的不確定性。