村民受雇幫鄰居拆墻被砸身亡
時間:2023-09-07 02:20:32 來源：網絡
來源標題：智加科技陳爭穎：前裝智能重卡每年可以節省將近10萬元
9月1日，智加裝智2023全球獨角獸企業500強大會在青島市嶗山區舉辦?？萍急敬未髸@“塑造產業發展新優勢· 激發經濟發展新活力”主題展開。陳爭村民受雇幫鄰居拆墻被砸身亡會議期間，穎前中國人民大學中國民營企業研究中心和北京隱形獨角獸信息科技院（BIHU）聯合發布了《2023全球獨角獸企業500強發展報告》。重年
智加科技公關副總裁陳爭穎
智加科技公關副總裁陳爭穎在項目路演環節發言表示非常榮幸跟大家分享我們關于干線物流自動駕駛重卡賦能之路。節省將近
首先請允許我對智加科技做一個簡單介紹，智加裝智智加科技創立于2016年，科技是陳爭全球領先的重卡自動駕駛公司。智加擁有全棧自動駕駛技術，穎前在滿幫集團、重年紅杉中國、節省將近一汽解放等國際領先基金與戰略方的智加裝智支持下，智加科技在技術能力、科技產業資源、陳爭商業模式及數據閉環層面均處于行業領先地位。
智加科技在2021年率先推出有人監督的前裝量產自動駕駛產品并投入運營，通過安全、節能的高等級輔助駕駛功能，助力干線物流降本增效。2022年，智加科技完成面向物流行業的100臺中國最大前裝量產自動駕駛重卡訂單的首批交付。
憑借領先的自動駕駛產品功能安全流程體系和質量管理體系，智加科技先后獲得了國際權威機構頒發的ISO 9001:2015和ISO26262:2018認證證書。通過與中國領先的汽車制造商、物流企業等生態伙伴的合作，智加科技正在實現更安全、村民受雇幫鄰居拆墻被砸身亡省油、省力的重卡自動駕駛。
商用車自動駕駛場景有很多，包括礦山，港口，機場，園區，干線物流，商業化落地其實既有市場規模，技術成熟度和政策法規制約，最終要看能夠給終端客戶帶來哪些價值和解決痛點。我們知道國內有730萬輛中卡擁有量，16萬公里高速公路，1780萬貨車司機，大部分都是在跑高速公路的長途運輸，市場規模有幾萬億級，市場空間發展前景巨大。
接下來看一下自動駕駛領航的自動駕駛系統，交通的安全和運營的成本一直都是終端用戶物流公司，車隊以及眾多散戶司機困擾痛點，每年因為人因素造成交通事故和損失非常驚人，搭載自動駕駛系統的前裝量產重卡可以大大提升道路安全，本身是機器開車而不是人開車。我們做過粗略計算，假設每年三十萬公里司機工資14萬，百公里油耗28升，我們目前已經量產的前裝智能重卡每年可以節省將近10萬元，基本上一年就可以收回因為自動駕駛系統而增加的成本。接下來隨著自動駕駛技術不斷提高，雙駕變單駕最終變成無人駕駛，整個運營成本節約非常驚人的。所以干線物流的自動駕駛不管是從提升道路安全，減少司機的疲勞度，降本增效還是從節能減排等方面，它就都會帶來巨大的商業價值和社會效益地
我們也是行業內率先實現從技術到產品，再到商品的跨越的公司。2021年的時候，搭載了自動駕駛科技，自動駕駛領航系統J7超級重卡已經實現前裝量產，并滿足車規級前裝量產產品，我們第二代產品在和另外一家OEM主機廠合作，今年下半年會投放市場，目前是C樣車階段。這一個圖是我們（英文）系統的示意圖，車上裝有一個激光雷達，七個攝像頭和五個毫米波雷達，還有外面看不到預控制器和其他的電子控制的單元等等，今年也是行業內首創率先開始J7和一汽解放J7超級卡車面向物流行業一百臺批量交付，實現了從產品到商品的跨越。
智加科技自動駕駛產品路線圖，目前已經量產并滿足車規產品，智加領航1.0產品已經在高速公路主路上面實現了有人監督的自動駕駛。今年下半年我們智加領航2.0將實現從收費站到收費站的自動駕駛，包括上下匝道，相信不久的將來，我們將實現從倉倒倉的全無人自動駕駛。
這是目前針對快遞快運市場打造定制車，預計今年下半年交付，這個產品首先是對計算單元做了大幅度的提升，它應用英偉達（英文）芯片，應用業內最先進感知的傳感器，還有雙冗余線控方案，希望通過智加領航2.0拓展到收費站到收費站的自動駕駛，更大限度提高自動駕駛舒適度，減少司機依賴，讓司機能夠更加輕松的開車，能夠更大限度節油，也更加安全。
我們智加領航2.0產品從收費站到收費站的演示，在去年的9月我們是完成了33公里的高速公路自動駕駛，一進到底滿載重卡實際道路演示，途徑太湖隧道，水下的隧道全長10.7公里，也是過么最長最寬的一個湖底隧道。這是完成全無人駕駛在國內五峰山高速公路上技術演示，也是全球首次高速公路上展示滿載重卡純無人駕駛的車輛，適合智慧車輛混行的。
我們堅信干線物流自動化駕駛規?；涞貢r代馬上會到來，并且已經量產并交付的智加科技，智加領航系統已經在道路安全，減少自己的勞動強度，包括是節能減排等方面帶來了實實在在的價值。干線物流的無人駕駛一直是我們追求的終極目標，當然還有政策法規等等的諸多因素制約，確實不是一蹴而就的，我們相信前途是光明的，道路是曲折的，同時也是清晰的，這是一個跨行業的大生態圈，作為智加科技來說，我們想不僅需要繼續保持我們在技術上的領先性，產品的工程化和量產化和商品化的領先的地位，并且期待能夠和我們所有的合作伙伴，包括主機廠，供應商，物流公司，投資方和友商一起努力，早日實現這個目標。歡迎大家線下多交流，謝謝。
9月1日，2023全球獨角獸企業500強大會在青島市嶗山區舉辦。本次大會圍繞“塑造產業發展新優勢· 激發經濟發展新活力”主題展開。會議期間，中國人民大學中國民營企業研究中心和北京隱形獨角獸信息科技院（BIHU）聯合發布了《2023全球獨角獸企業500強發展報告》。
智加科技公關副總裁陳爭穎
智加科技公關副總裁陳爭穎在項目路演環節發言表示非常榮幸跟大家分享我們關于干線物流自動駕駛重卡賦能之路。
首先請允許我對智加科技做一個簡單介紹，智加科技創立于2016年，是全球領先的重卡自動駕駛公司。智加擁有全棧自動駕駛技術，在滿幫集團、紅杉中國、一汽解放等國際領先基金與戰略方的支持下，智加科技在技術能力、產業資源、商業模式及數據閉環層面均處于行業領先地位。
智加科技在2021年率先推出有人監督的前裝量產自動駕駛產品并投入運營，通過安全、節能的高等級輔助駕駛功能，助力干線物流降本增效。2022年，智加科技完成面向物流行業的100臺中國最大前裝量產自動駕駛重卡訂單的首批交付。
憑借領先的自動駕駛產品功能安全流程體系和質量管理體系，智加科技先后獲得了國際權威機構頒發的ISO 9001:2015和ISO26262:2018認證證書。通過與中國領先的汽車制造商、物流企業等生態伙伴的合作，智加科技正在實現更安全、省油、省力的重卡自動駕駛。
商用車自動駕駛場景有很多，包括礦山，港口，機場，園區，干線物流，商業化落地其實既有市場規模，技術成熟度和政策法規制約，最終要看能夠給終端客戶帶來哪些價值和解決痛點。我們知道國內有730萬輛中卡擁有量，16萬公里高速公路，1780萬貨車司機，大部分都是在跑高速公路的長途運輸，市場規模有幾萬億級，市場空間發展前景巨大。
接下來看一下自動駕駛領航的自動駕駛系統，交通的安全和運營的成本一直都是終端用戶物流公司，車隊以及眾多散戶司機困擾痛點，每年因為人因素造成交通事故和損失非常驚人，搭載自動駕駛系統的前裝量產重卡可以大大提升道路安全，本身是機器開車而不是人開車。我們做過粗略計算，假設每年三十萬公里司機工資14萬，百公里油耗28升，我們目前已經量產的前裝智能重卡每年可以節省將近10萬元，基本上一年就可以收回因為自動駕駛系統而增加的成本。接下來隨著自動駕駛技術不斷提高，雙駕變單駕最終變成無人駕駛，整個運營成本節約非常驚人的。所以干線物流的自動駕駛不管是從提升道路安全，減少司機的疲勞度，降本增效還是從節能減排等方面，它就都會帶來巨大的商業價值和社會效益地
我們也是行業內率先實現從技術到產品，再到商品的跨越的公司。2021年的時候，搭載了自動駕駛科技，自動駕駛領航系統J7超級重卡已經實現前裝量產，并滿足車規級前裝量產產品，我們第二代產品在和另外一家OEM主機廠合作，今年下半年會投放市場，目前是C樣車階段。這一個圖是我們（英文）系統的示意圖，車上裝有一個激光雷達，七個攝像頭和五個毫米波雷達，還有外面看不到預控制器和其他的電子控制的單元等等，今年也是行業內首創率先開始J7和一汽解放J7超級卡車面向物流行業一百臺批量交付，實現了從產品到商品的跨越。
智加科技自動駕駛產品路線圖，目前已經量產并滿足車規產品，智加領航1.0產品已經在高速公路主路上面實現了有人監督的自動駕駛。今年下半年我們智加領航2.0將實現從收費站到收費站的自動駕駛，包括上下匝道，相信不久的將來，我們將實現從倉倒倉的全無人自動駕駛。
這是目前針對快遞快運市場打造定制車，預計今年下半年交付，這個產品首先是對計算單元做了大幅度的提升，它應用英偉達（英文）芯片，應用業內最先進感知的傳感器，還有雙冗余線控方案，希望通過智加領航2.0拓展到收費站到收費站的自動駕駛，更大限度提高自動駕駛舒適度，減少司機依賴，讓司機能夠更加輕松的開車，能夠更大限度節油，也更加安全。
我們智加領航2.0產品從收費站到收費站的演示，在去年的9月我們是完成了33公里的高速公路自動駕駛，一進到底滿載重卡實際道路演示，途徑太湖隧道，水下的隧道全長10.7公里，也是過么最長最寬的一個湖底隧道。這是完成全無人駕駛在國內五峰山高速公路上技術演示，也是全球首次高速公路上展示滿載重卡純無人駕駛的車輛，適合智慧車輛混行的。
我們堅信干線物流自動化駕駛規?；涞貢r代馬上會到來，并且已經量產并交付的智加科技，智加領航系統已經在道路安全，減少自己的勞動強度，包括是節能減排等方面帶來了實實在在的價值。干線物流的無人駕駛一直是我們追求的終極目標，當然還有政策法規等等的諸多因素制約，確實不是一蹴而就的，我們相信前途是光明的，道路是曲折的，同時也是清晰的，這是一個跨行業的大生態圈，作為智加科技來說，我們想不僅需要繼續保持我們在技術上的領先性，產品的工程化和量產化和商品化的領先的地位，并且期待能夠和我們所有的合作伙伴，包括主機廠，供應商，物流公司，投資方和友商一起努力，早日實現這個目標。歡迎大家線下多交流，謝謝。