來源標題：公安部交通運輸部聯合印發通知 部署加強暑期道路交通運輸安全管理工作
據“公安部交通管理局”微信公眾號消息，公安管理工作為深刻汲取連霍高速甘肅張掖段“7·17”事故教訓，部交部署近日，通運通知俄媒:梅德韋杰夫遭推特刪帖公安部辦公廳、輸部暑期交通運輸部辦公廳聯合印發《關于切實加強暑期道路交通運輸安全管理工作的聯合通知》，部署各地公安、印發運輸交通運輸部門針對當前暑期和旅游出行旺季道路運輸安全領域存在的加強交通風險隱患，采取有力措施切實加強暑期道路交通運輸安全管理，道路全力預防重特大交通事故，安全全力維護人民群眾生命財產安全。公安管理工作
《通知》要求，部交部署各地公安、通運通知交通運輸部門要結合全國重大事故隱患專項排查整治2023行動、輸部暑期公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動，聯合抓好源頭監管、印發運輸路面管控、隱患治理、宣傳警示等各項措施落實。要深入道路客貨運輸企業開展一次執法檢查，推動壓實安全生產主體責任，重點督促客運企業落實出站檢查制度、貨運場站等源頭單位把牢出口關，嚴禁車輛和駕駛人“帶病”運行，俄媒:梅德韋杰夫遭推特刪帖嚴防超限超載、非法改裝等隱患貨車上路行駛，對存在問題的企業依法依規從嚴處罰、督促落實整改。要指導高速公路經營管理單位全面開展自查評估，嚴格執行高速公路入口稱重檢測要求，堅決防止超限超載車輛駛入高速公路。要深入開展夏季交通安全整治行動，加大重點客貨運輸車輛檢查力度，嚴厲打擊超速、超員、超限超載、疲勞駕駛、非法改裝等嚴重交通違法行為，深化重點隱患車輛研判分析和精準查緝，提升路面管控效能。要深入排查治理公路長大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖、施工路段以及汛期易積水、易塌方、易水毀、易滑坡等重點路段，及時治理相關問題并按需增設完善警示設施，特別對連續長陡下坡路段，綜合采取科學限速、控制流量、推行靠右行駛、增設坡頂停車區、避險車道、降溫設施等方式進行治理，提升道路安全保障能力。要組織開展“夏季說安全”大宣傳聯動、高速公路“亮屏行動”、“美麗鄉村行”巡回宣講等宣傳活動，用好事故典型案例和警示教育片，以案說法、以案為戒，切實加強警示宣傳和安全提示。
連霍高速甘肅張掖段“7·17”事故中，肇事重型半掛貨車最大允許車貨總重49噸，但在河北滄州的中晟礦業有限公司裝載70余噸石焦油，實際車貨總重87.1噸，并利用非法加裝的跳磅裝置，從滄州市崔爾莊收費站駛入滄榆高速（稱重磅單顯示僅為31.45噸），前往甘肅嘉峪關。當行駛至連霍高速甘肅張掖境內2089公里加300米養護施工路段處時，車輛失控連續碰撞排隊等待通行的5輛小型客車、2輛重型貨車。經當地公安機關初步調查，肇事重型半掛貨車嚴重超限超載，行經長下坡路段（事發路段坡長34.2公里，落差687米，事發地點距坡頂14.9公里）制動失效、車輛失控，是造成事故的直接原因。公安機關已依法對肇事重型半掛貨車駕駛人和實際所有人，涉嫌非法改裝貨車、違法裝載、違規稱重的相關責任人采取了刑事強制措施。目前，有關問題線索和相關部門及人員管理責任還在進一步深挖細查中。
公安部提示客貨運企業和駕駛人要依法履行安全職責，企業要加強車輛日常安全檢查、落實GPS動態監管，加強駕駛人安全教育，駕駛人要增強防范意識，提高安全駕駛和應急處置能力。特別要避免貨車超限超載行為，超限超載會使車輛部件處于超負荷狀態，嚴重影響車輛制動和操控性能，容易發生制動失效、爆胎等安全事故。貨車行經臨水臨崖、急彎陡坡路段以及施工路段時，要減速慢行、謹慎駕駛，尤其在長下坡路段行駛時要掛入低擋，利用發動機牽制作用控制車速，下坡途中可視情選取安全地點停車休息，降低制動器溫度，減少制動失效隱患。
據“公安部交通管理局”微信公眾號消息，為深刻汲取連霍高速甘肅張掖段“7·17”事故教訓，近日，公安部辦公廳、交通運輸部辦公廳聯合印發《關于切實加強暑期道路交通運輸安全管理工作的通知》，部署各地公安、交通運輸部門針對當前暑期和旅游出行旺季道路運輸安全領域存在的風險隱患，采取有力措施切實加強暑期道路交通運輸安全管理，全力預防重特大交通事故，全力維護人民群眾生命財產安全。
《通知》要求，各地公安、交通運輸部門要結合全國重大事故隱患專項排查整治2023行動、公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動，抓好源頭監管、路面管控、隱患治理、宣傳警示等各項措施落實。要深入道路客貨運輸企業開展一次執法檢查，推動壓實安全生產主體責任，重點督促客運企業落實出站檢查制度、貨運場站等源頭單位把牢出口關，嚴禁車輛和駕駛人“帶病”運行，嚴防超限超載、非法改裝等隱患貨車上路行駛，對存在問題的企業依法依規從嚴處罰、督促落實整改。要指導高速公路經營管理單位全面開展自查評估，嚴格執行高速公路入口稱重檢測要求，堅決防止超限超載車輛駛入高速公路。要深入開展夏季交通安全整治行動，加大重點客貨運輸車輛檢查力度，嚴厲打擊超速、超員、超限超載、疲勞駕駛、非法改裝等嚴重交通違法行為，深化重點隱患車輛研判分析和精準查緝，提升路面管控效能。要深入排查治理公路長大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖、施工路段以及汛期易積水、易塌方、易水毀、易滑坡等重點路段，及時治理相關問題并按需增設完善警示設施，特別對連續長陡下坡路段，綜合采取科學限速、控制流量、推行靠右行駛、增設坡頂停車區、避險車道、降溫設施等方式進行治理，提升道路安全保障能力。要組織開展“夏季說安全”大宣傳聯動、高速公路“亮屏行動”、“美麗鄉村行”巡回宣講等宣傳活動，用好事故典型案例和警示教育片，以案說法、以案為戒，切實加強警示宣傳和安全提示。
連霍高速甘肅張掖段“7·17”事故中，肇事重型半掛貨車最大允許車貨總重49噸，但在河北滄州的中晟礦業有限公司裝載70余噸石焦油，實際車貨總重87.1噸，并利用非法加裝的跳磅裝置，從滄州市崔爾莊收費站駛入滄榆高速（稱重磅單顯示僅為31.45噸），前往甘肅嘉峪關。當行駛至連霍高速甘肅張掖境內2089公里加300米養護施工路段處時，車輛失控連續碰撞排隊等待通行的5輛小型客車、2輛重型貨車。經當地公安機關初步調查，肇事重型半掛貨車嚴重超限超載，行經長下坡路段（事發路段坡長34.2公里，落差687米，事發地點距坡頂14.9公里）制動失效、車輛失控，是造成事故的直接原因。公安機關已依法對肇事重型半掛貨車駕駛人和實際所有人，涉嫌非法改裝貨車、違法裝載、違規稱重的相關責任人采取了刑事強制措施。目前，有關問題線索和相關部門及人員管理責任還在進一步深挖細查中。
公安部提示客貨運企業和駕駛人要依法履行安全職責，企業要加強車輛日常安全檢查、落實GPS動態監管，加強駕駛人安全教育，駕駛人要增強防范意識，提高安全駕駛和應急處置能力。特別要避免貨車超限超載行為，超限超載會使車輛部件處于超負荷狀態，嚴重影響車輛制動和操控性能，容易發生制動失效、爆胎等安全事故。貨車行經臨水臨崖、急彎陡坡路段以及施工路段時，要減速慢行、謹慎駕駛，尤其在長下坡路段行駛時要掛入低擋，利用發動機牽制作用控制車速，下坡途中可視情選取安全地點停車休息，降低制動器溫度，減少制動失效隱患。