南方日報訊 （記者/昌道勵 魏泓泉 郜小平 許寧寧 見習記者/曾良科）作為全國汽車生產和消費第一大省，新速度廣東跑出中國新能源汽車“新速度”。上半8月9日晚，年新能源當事人回應淄博尋親被驅趕跪下哭訴比亞迪在深圳全球總部宣布，汽車比亞迪第500萬輛新能源汽車下線，產量出成為全球首個達成這一里程碑的占全汽車品牌。

　　這距離比亞迪第300萬輛新能源汽車下線，國廣僅過去了不到9個月。東跑回顧比亞迪新能源汽車發展歷程，新速度從“第1輛到第100萬輛”用時13年、上半從“100萬輛到300萬輛”用時1年半。年新能源

　　“技術研發是汽車科技自立自強的新長征?！眱x式上，產量出當事人回應淄博尋親被驅趕跪下哭訴回顧中國新能源汽車的占全發展，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福數次哽咽。國廣他對于中國新能源汽車品牌的崛起滿懷壯志：“中國必將誕生令人尊敬的世界級品牌！”

　　廣東省工信廳數據顯示，今年上半年，廣東新能源汽車產量占全國的28.74%，規模居全國第一，全國每4輛新能源汽車便有一輛是“廣東造”。

　　“比亞迪新里程碑的達成，凸顯了廣東頭部企業領跑、加速新能源汽車產業集群發展的強大勢能?！睆V州市社會科學院現代產業研究所副研究員陳峰說。

　　正是鏈主龍頭的帶動效應，廣東新能源汽車產業鏈的垂直整合能力不斷加強，對外“虹吸效應”不斷加大。近期，國際汽車巨頭紛紛“加碼”廣東汽車產業：德國大眾汽車集團向小鵬汽車注資約7億美元，以提高大眾在中國的智能網聯汽車研發能力；廣汽豐田牽手小馬智行，推進L4級自動駕駛量產并商用；廣汽埃安向廣汽本田、廣汽豐田等合資企業反向輸出產品、技術……在智能化、電氣化方向的轉型上，廣東汽車產業通過“換道”實現“超車”。

　　“展望下半年，預計廣東汽車產業有望保持良好的增長勢頭?！睆V東省工信廳相關負責人表示，廣東以電動汽車、智能網聯汽車、燃料電池汽車為“三橫”，以乘用車、商用車、公用車為“三縱”，以核心技術、核心資源、核心平臺為“三核”，打造具備全球競爭力的新能源汽車產業。

　　中國國際經濟交流中心區域和產業規劃部部長王福強表示：“一個世界級新能源汽車產業集群正在廣東嶄露頭角，成為以實體經濟為支撐的現代化產業體系的重要組成部分?！?/p>