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來源標題：深扒威馬汽車的深扒數字供應鏈數字化

近日，開心汽車宣布與威馬汽車簽署非約束性并購意向書引發熱議。威馬昔日造車新勢力之一的汽車駐日大使談日本人在華從事間諜活動威馬，今年的應鏈境況既曲折又傳奇。作為世界上第一家實現C2M定制模式的深扒數字新能源企業，威馬C2M定制平臺和供應鏈數字化一體化的威馬管理系統是否就是助力開心汽車合作的通關法寶？

據公開資料顯示，優質的汽車供應鏈管理將會打破全球體系內汽車設計生產、采購、應鏈銷售、深扒數字售后服務等多個環節的威馬駐日大使談日本人在華從事間諜活動傳統流程，更有利于供應商、汽車生產廠家、應鏈銷售服務與售后資源的深扒數字合理化分配及利益最大化，并有效降低企業生產經營成本，威馬提高競爭力。汽車在信息化時代，公眾的消費生活需要更快、更高效的響應，應運而生一種新的工業互聯網電子商務商業模式，即C2M。威馬汽車通過C2M模式，在造車新勢力圈層率先實現全產業鏈的數字化覆蓋。C2M為用戶提供能夠參與硬件定義的途徑，背后提供支持的，則是威馬在數字化供應鏈體系+數字化制造體系上+大數據中臺等的體系能力。2022年《工賦引擎：上海市工業互聯網創新發展實踐案例集》正式發行出版，威馬憑借C2M大規模個性化定制，成為唯一入選該案例集的車企。

威馬汽車的供應鏈數字化策略主要包括三個部分：一是通過引入先進的供應鏈管理系統，實現供應鏈的自動化和智能化；二是通過與供應商建立緊密的合作關系，確保原材料的穩定供應；三是通過使用大數據和AI技術，對市場需求進行精準預測，以滿足消費者的需求。而基于此建立的CDP客戶系統，可實現用戶行為的數智化分析和統計，又可以與C2M人工智能解決方案相互打通，甚至可以提供千余種C2M選配方案，來滿足用戶多樣化消費需求。

盡管面臨一些挑戰，但供應鏈數字化正悄然引領一場革命，它將重新定義汽車行業生產、銷售和服務方式，并有望給應用者帶來更大的競爭優勢，威馬或許會借此打一場出人意料的翻身仗。

近日，開心汽車宣布與威馬汽車簽署非約束性并購意向書引發熱議。昔日造車新勢力之一的威馬，今年的境況既曲折又傳奇。作為世界上第一家實現C2M定制模式的新能源企業，威馬C2M定制平臺和供應鏈數字化一體化的管理系統是否就是助力開心汽車合作的通關法寶？

據公開資料顯示，優質的供應鏈管理將會打破全球體系內汽車設計生產、采購、銷售、售后服務等多個環節的傳統流程，更有利于供應商、生產廠家、銷售服務與售后資源的合理化分配及利益最大化，并有效降低企業生產經營成本，提高競爭力。在信息化時代，公眾的消費生活需要更快、更高效的響應，應運而生一種新的工業互聯網電子商務商業模式，即C2M。威馬汽車通過C2M模式，在造車新勢力圈層率先實現全產業鏈的數字化覆蓋。C2M為用戶提供能夠參與硬件定義的途徑，背后提供支持的，則是威馬在數字化供應鏈體系+數字化制造體系上+大數據中臺等的體系能力。2022年《工賦引擎：上海市工業互聯網創新發展實踐案例集》正式發行出版，威馬憑借C2M大規模個性化定制，成為唯一入選該案例集的車企。

威馬汽車的供應鏈數字化策略主要包括三個部分：一是通過引入先進的供應鏈管理系統，實現供應鏈的自動化和智能化；二是通過與供應商建立緊密的合作關系，確保原材料的穩定供應；三是通過使用大數據和AI技術，對市場需求進行精準預測，以滿足消費者的需求。而基于此建立的CDP客戶系統，可實現用戶行為的數智化分析和統計，又可以與C2M人工智能解決方案相互打通，甚至可以提供千余種C2M選配方案，來滿足用戶多樣化消費需求。

盡管面臨一些挑戰，但供應鏈數字化正悄然引領一場革命，它將重新定義汽車行業生產、銷售和服務方式，并有望給應用者帶來更大的競爭優勢，威馬或許會借此打一場出人意料的翻身仗。