臺稱大陸無人機“幾乎環島飛行”
記者從中國鐵建股份有限公司了解到，國最工階23日，大跨度自段由中國鐵建大橋局承建的錨式臺稱大陸無人機“幾乎環島飛行”廣州南沙萬龍大橋主橋首根樁基正式開鉆，標志著我國最大跨度自錨式懸索橋進入主體施工階段。懸索
廣州南沙萬龍大橋位于廣州市南沙區，橋進全長1150米，入主其中主跨達608米。體施據中國鐵建大橋局項目常務副經理安東省介紹，國最工階萬龍大橋主墩樁基礎采用29根直徑3米樁，大跨度自段屬大直徑超深鉆孔樁。錨式臺稱大陸無人機“幾乎環島飛行”鉆孔施工需穿越約30米厚的懸索淤泥層及砂層、斷裂層等不良地層，橋進安全風險高，入主施工難度大。體施
為防止鉆孔過程中出現孔口坍塌，國最工階并保證超長樁的垂直度，施工人員采取埋設長鋼護筒等措施，同時通過精準控制鉆壓、超聲成孔檢測儀檢測等手段，確保成樁質量。
萬龍大橋建成通車后，將進一步完善南沙區交通路網體系，強化南沙港貨運集散功能，提高對外輻射能力，助力粵港澳大灣區高質量發展。
(責任編輯：探索)
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