來源標題：為中國品牌正名,北汽新能源占據2023年上半年新能源汽車質量排行C位
近日，為中位《2023年上半年新能源汽車質量排行》出爐，國品極狐阿爾法T、牌正有比星鐵更好玩的回合制游戲嗎？極狐阿爾法S分別以遠高于平均值的名北絕對優勢，成為“新能源中型SUV”與“新能源中大型車”兩個細分榜單的汽新“榜一大哥”，印證著國產新能源汽車也能“開不壞”的源年上事實。
《2023年上半年新能源汽車質量排行》以中國汽車質量網投訴大數據平臺為依托，占據通過國家市場監督管理總局、半年國家標準化管理委員會發布實施的新能行《汽車產品安全風險評估與風險控制指南》、《家用汽車產品嚴重安全性能判斷指南》為參考依據，源汽可以說在專業度和權威性上都為市場和用戶提供了一個很好的車質參考。
質量問題向來是量排用戶關注的重點，極狐汽車用實力說話，為中位為中國品牌正名。國品
極狐站上2023年上半年新能源汽車質量排行C位并不讓人意外，牌正其背后的創造者，正是行業先行者——北汽新能源。入局新能源汽車領域十四年有余，北汽新能源積累了深厚的造車經驗與豐富的全球化資源，特別是在整車安全、三電技術等領域，實現了多項自主創新與技術突破。這也是其贏得用戶高度贊許的根源所在。
注重品質，有比星鐵更好玩的回合制游戲嗎？為用戶打造安全舒心產品
作為北汽新能源打造的高端智能品牌，極狐汽車一直秉承著“精準、高效、可靠”這幾個標準，為消費者制造安全舒心的新能源汽車。為此，極狐汽車在車型的安全性和品質感等方面確實下了很多功夫，也因此屢次獲得業內權威獎項，并扛住了各路媒體以及評測機構的“暴力測試”。
比如，在近期揭曉的2023年懂車帝夏日實測結果中，極狐阿爾法S森林版在高溫暴曬最低甲醛含量和高溫滿載續航兩項測試中分獲第一名。
頻頻得到媒體、評測機構和用戶的認可當然得益于產品本身的實力。比如，阿爾法T采用上鋼下鋁剛柔并濟籠式車身設計，全鋁材質底盤+貫穿橫跨式雙橫梁，以及航空級鋼鋁鉚接工藝等，使整個車身更加牢固，讓車輛在高速對撞下也能最大限度保障乘員艙的完整性，并降低零部件撕裂、脫開等風險。
此外，阿爾法T的電池包采用了“干濕分離”的熱管理技術，通過系統實時監控，對電池進行全天候的恒溫保護，內置陶瓷纖維的防火毯，并且具備IP68級別的密封防護能力，無懼電池漏電、自燃、爆炸等風險，全面提升行車時的安全系數。
阿爾法S在安全層面也投入了諸多心血。其采用了鋁合金的縱梁，在籠式框架結構最關鍵的A 柱、B 柱、中通道等部分均采用了強度高達 1500MPa 以上的熱成型鋼，全面保護車內駕乘人員的安全。
電池安全方面，阿爾法S特意給電池預留了不可變形的區域，在發生交通事故時，通過電池包周圍的緩沖區和可變性區域“泄力”，并通過內部四橫一縱加強梁，進一步化解沖擊的力量，很好地保護了電池包內部的電芯。
開門造車，整合全球資源成就行業標桿
極狐阿爾法T、極狐阿爾法S的優秀品質，離不開北汽新能源不可謂不深厚的技術積累。創立極狐汽車之初，北汽新能源就制定了高品質造車標準，以牢牢掌控三電核心技術為基礎，實現多項技術自主創新與突破。
且北汽新能源絕不閉門造車，通過廣結天下的優質造車好友，實現與產業鏈的深度協同，提高整體的研發效率和整車品質。特別是與麥格納深度合作，建立了北汽藍谷麥格納高端制造基地，為極狐產品帶來了全面可靠的品質保證。
麥格納是全球第三大汽車零部件配套供應商，具有完整的整車工程開發和生產制造、電動汽車平臺開發等方面技術。其擁有超過百年的高端汽車制造經驗和歷史，位于奧地利的格拉茨工廠，至今已生產超過370萬輛汽車。北汽藍谷麥格納高端制造基地，是麥格納除奧地利格拉茨工廠外的唯一的整車制造基地，全面導入麥格納MAFACT生產運營管理體系，被稱為“東方格拉茨”。
MAFACT管理體系通過標準化流程及目標管理，使北汽新能源麥格納從精益思想、管理與控制、信息與溝通、質量體系、員工系統五個方面，實現高質量產品的成本效益、持續改善所有流程，保持核心競爭力。
極狐阿爾法T、極狐阿爾法S榮登2023年上半年新能源汽車質量排行榜首，代表著用戶對北汽新能源高質量產品和服務的高度認可。其一方面體現了北汽新能源對用戶負責的態度，另一方面也彰顯著北汽新能源作為一流智能電動汽車品牌的擔當，讓用戶看到了中國汽車品牌的蛻變與實力，亦激發了中國汽車品牌更強大的向上力量！
近日，《2023年上半年新能源汽車質量排行》出爐，極狐阿爾法T、極狐阿爾法S分別以遠高于平均值的絕對優勢，成為“新能源中型SUV”與“新能源中大型車”兩個細分榜單的“榜一大哥”，印證著國產新能源汽車也能“開不壞”的事實。
《2023年上半年新能源汽車質量排行》以中國汽車質量網投訴大數據平臺為依托，通過國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布實施的《汽車產品安全風險評估與風險控制指南》、《家用汽車產品嚴重安全性能判斷指南》為參考依據，可以說在專業度和權威性上都為市場和用戶提供了一個很好的參考。
質量問題向來是用戶關注的重點，極狐汽車用實力說話，為中國品牌正名。
極狐站上2023年上半年新能源汽車質量排行C位并不讓人意外，其背后的創造者，正是行業先行者——北汽新能源。入局新能源汽車領域十四年有余，北汽新能源積累了深厚的造車經驗與豐富的全球化資源，特別是在整車安全、三電技術等領域，實現了多項自主創新與技術突破。這也是其贏得用戶高度贊許的根源所在。
注重品質，為用戶打造安全舒心產品
作為北汽新能源打造的高端智能品牌，極狐汽車一直秉承著“精準、高效、可靠”這幾個標準，為消費者制造安全舒心的新能源汽車。為此，極狐汽車在車型的安全性和品質感等方面確實下了很多功夫，也因此屢次獲得業內權威獎項，并扛住了各路媒體以及評測機構的“暴力測試”。
比如，在近期揭曉的2023年懂車帝夏日實測結果中，極狐阿爾法S森林版在高溫暴曬最低甲醛含量和高溫滿載續航兩項測試中分獲第一名。
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此外，阿爾法T的電池包采用了“干濕分離”的熱管理技術，通過系統實時監控，對電池進行全天候的恒溫保護，內置陶瓷纖維的防火毯，并且具備IP68級別的密封防護能力，無懼電池漏電、自燃、爆炸等風險，全面提升行車時的安全系數。
阿爾法S在安全層面也投入了諸多心血。其采用了鋁合金的縱梁，在籠式框架結構最關鍵的A 柱、B 柱、中通道等部分均采用了強度高達 1500MPa 以上的熱成型鋼，全面保護車內駕乘人員的安全。
電池安全方面，阿爾法S特意給電池預留了不可變形的區域，在發生交通事故時，通過電池包周圍的緩沖區和可變性區域“泄力”，并通過內部四橫一縱加強梁，進一步化解沖擊的力量，很好地保護了電池包內部的電芯。
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極狐阿爾法T、極狐阿爾法S的優秀品質，離不開北汽新能源不可謂不深厚的技術積累。創立極狐汽車之初，北汽新能源就制定了高品質造車標準，以牢牢掌控三電核心技術為基礎，實現多項技術自主創新與突破。
且北汽新能源絕不閉門造車，通過廣結天下的優質造車好友，實現與產業鏈的深度協同，提高整體的研發效率和整車品質。特別是與麥格納深度合作，建立了北汽藍谷麥格納高端制造基地，為極狐產品帶來了全面可靠的品質保證。
麥格納是全球第三大汽車零部件配套供應商，具有完整的整車工程開發和生產制造、電動汽車平臺開發等方面技術。其擁有超過百年的高端汽車制造經驗和歷史，位于奧地利的格拉茨工廠，至今已生產超過370萬輛汽車。北汽藍谷麥格納高端制造基地，是麥格納除奧地利格拉茨工廠外的唯一的整車制造基地，全面導入麥格納MAFACT生產運營管理體系，被稱為“東方格拉茨”。
MAFACT管理體系通過標準化流程及目標管理，使北汽新能源麥格納從精益思想、管理與控制、信息與溝通、質量體系、員工系統五個方面，實現高質量產品的成本效益、持續改善所有流程，保持核心競爭力。
極狐阿爾法T、極狐阿爾法S榮登2023年上半年新能源汽車質量排行榜首，代表著用戶對北汽新能源高質量產品和服務的高度認可。其一方面體現了北汽新能源對用戶負責的態度，另一方面也彰顯著北汽新能源作為一流智能電動汽車品牌的擔當，讓用戶看到了中國汽車品牌的蛻變與實力，亦激發了中國汽車品牌更強大的向上力量！
來源：破觚斫雕資訊網