高飛昌/文

起亞在今年3月份發布了中國新能源戰略，起亞齊短短不足半年后便拿出了實質性行動。雙車市場勢在8月25日開幕的成都車展03版要聞 - 中共代表團訪問羅馬尼亞成都國際車展上，起亞帶來兩款全新純電動車型——起亞EV6和起亞EV5，中國拉開在中國市場電動化攻勢的電動大幕。

其中，化攻此前開啟盲訂的幕拉起亞EV6正式上市，共推出GT-Line兩驅版、起亞齊GT-Line四驅版、雙車市場勢高性能GT版三款車型，成都車展官方建議零售價分別為28.28萬元、中國31.28萬元和41.98萬元。電動起亞EV5是化攻首款在中國首發的戰略車型，預售價為15.98萬元-22.98萬元，幕拉預計11月在中國市場首發上市。起亞齊

車展現場，起亞中國總經理金京鉉表示：“確保中國市場的成功，是起亞全球戰略的核心。為應對中國新能源汽車市場爆發式增長，起亞在今年正式發布了中國電動化戰略，全力打造起亞EV‘高科技、高品質和高安全’的形象。今年上半年，起亞全球銷量達158萬輛，03版要聞 - 中共代表團訪問羅馬尼亞創造歷史新高，為在中國的轉型發展提供了充足的信心。未來，起亞還將持續加大技術和研發投入，以滿足中國市場的特點和用戶日新月異的需求?！?/p>

2款電動車+1款概念車，起亞展示電動技術實力

起亞EV6是一款全球化電動車型，早前已經在海外上市，這次成都車展開始引入中國市場。起亞EV6定位高能純電轎跑，其高性能版EV6 GT綜合輸出功率高達430kW，最大扭矩為740N?m，電機最高轉速達每分鐘21,000轉，最高時速可達260公里，性能比肩超跑。

續航及充電方面，EV6 CLTC最大續航里程達到671公里，同時支持800V與400V充電，在800V超快充模式下,電量從30%充至80%僅14分鐘。智能化方面，EV6 GT搭載了包括半自動車道變更輔助、后方防撞輔助在內的增強版智能駕駛輔助系統。

“這次在國內上市的GT-Line、GT不是兩三年前的EV6，而是去年年底在全球剛剛上市的新款。EV6是基于起亞E-GMP電動車專用平臺打造的首款純電車型，憑借與眾不同的造型設計和E-GMP平臺所賦予的革新性能，在全球獲得了20多項大獎，是起亞全球代表性的電動車型?！逼饋喼袊紫\營官楊洪海在接受包括經濟觀察網在內的媒體采訪時表示。

楊洪海指出，在全球銷售的EV6由標準型、GT-Line、GT三種車型組成。在中國市場，為了迎合中國用戶的需求，展示起亞EV最高水平的產品力，只進口上市了EV6的高端配置GT-Line和GT兩款車型。雖然每個國家都有稅額、補貼、配置差異等，很難進行單純的價格比較，但為了讓更多的中國顧客接觸到EV6,目前進口到中國的GT-Line車型，設定了比其他國家更具競爭力的價格。

除EV6上市之外，EV5也迎來了全球首秀并開啟預售，是此次起亞中國展臺的又一亮點。新車預計今年11月，率先在中國市場首發上市。

產品方面，EV5由全新電動車專用平臺E-GMP打造，主打安全性及空間舒適性，將為中國消費者創建舒適休息空間和愉快家庭生活的“百變生活智艙”。其擁有正統SUV方正硬朗的造型設計，視野及空間性表現不俗，并設計了獨特的后備箱多功能桌板，加之V2L外放電等功能，滿足用戶如露營、野營等多樣化的生活場景需求。此外，EV5搭載雙12.3英寸超大屏和5英寸獨立空調屏，在更直觀地顯示各種信息的同時，更便于操控空調系統。不僅如此，駕駛席零重力電動舒壓座椅最高可實現14向調節，且支持按摩、通風、加熱以及記憶等功能。

智能方面，EV5在國內首次適用了最新一代ccNC車機娛樂系統，支持OTA整車遠程升級，可持續性地對車輛進行全方位的優化更新，并搭載了升級版的智能駕駛輔助系統。此外，EV5提供了包含700Km級的長續航版本，應用了第二代電池管理系統，只需27分鐘便可將電量從30%充至80%，并通過可隨駕駛員習慣自動調節的能量回收系統進一步確保續航里程。

“EV5是針對中國市場消費主力而打造的家用SUV，作為應對中國最受歡迎的SUV市場的車型，EV5在開發過程中充分考慮中國用戶的需求，將正統SUV風格和面向未來的風格融合在一起，設計極具獨創性，也是布局中國的戰略車型，將在起亞中國電動化轉型中發揮核心作用?！逼饋喼袊鵂I銷本部本部長樸玉煥在采訪中表示，“我們希望以EV5在中國的成功上市為起點，將其打造成為起亞EV產品線中的爆款車型?！?/p>

除了兩款量產車型，起亞在展臺上海帶來一款概念車，起亞最大零部件供應商摩比斯研發的M.Vision 2GO概念車亮相。作為一款氫能源移動出行概念車，應用了集成車輛四輪驅動、制動、轉向、懸架系統的新一代e-Corner模塊技術，可以實現車輛四輪180°自由移動，車輛可以橫向行駛，甚至是360°原地掉頭，帶來了更為靈活的移動方式。值得一提的是，車輛內飾使用回收塑料托盤、天然紙質材料和100%天然桑樹材料等綠色環保材料，彰顯了可持續發展理念。

除電動化產品之外，起亞展臺上還有賽圖斯、獅鉑拓界、嘉華、新K3等全燃油車產品陣容。目前燃油車產品仍是起亞的銷售基盤所在，而從此次車展開始，起亞的兩款純電動車將給中國用戶帶來全新的電動化體驗。

體系化發力，起亞進擊中國市場電動化賽道

今年3月份，起亞中國通過EV Day正式發布了中國新能源戰略，在品牌、產品、渠道、服務等各業務板塊創新升級，加速向電動化品牌轉型，全力打造起亞EV"高科技、高品質、高安全"的形象，重塑起亞在中國市場的品牌形象。

產品方面，起亞將以今年EV6上市、EV5實車亮相為起點，每年推出至少一款基于電動車專用平臺開發的純電動汽車，到2027年，共計將推出6款純電車型。

楊洪海表示，從明年起，起亞還將上市旗艦EV車型EV9，到2027年，共計將推出6款EV車型，加速中長期電動化轉型。力爭到2030年，實現年銷量45萬輛，其中EV車型18萬輛的目標，EV銷量占比達到40%。

同時，起亞將加大在移動出行、電動化、互聯科技以及自動駕駛等先進技術的研發投入，并基于起亞電動車專用平臺，融合中國前瞻數字研發中心的研究成果，為中國消費者帶來更多元、更卓越的電動化產品。

對此，楊洪海表示，起亞將與中國煙臺技術研究所、上海前瞻數字研發中心、中國大數據中心展開緊密合作，系統分析中國市場及用戶需求特性，推出符合中國用戶需求的創新車型，為此做出不懈努力。作為起亞中國EV戰略落地的核心一環，起亞還將繼續擴大中國投資，堅定不移地持續深耕中國市場。

渠道方面，起亞將通過與大型經銷商集團戰略合作，最大化擴充電動汽車銷售渠道和品牌觸點，全面革新用戶體驗。目前，起亞與森那美合作，在北京、上海、深圳、中山等城市共計完成了5家起亞旗艦店和2家City Store的建設。同時，起亞與錦龍、鑫漢馬等大型經銷商集團合作的新店也陸續在全國多個城市建設運營。此外，起亞還在有序推進全國經銷商展廳SI 2.0煥新升級和City Store城市展廳的運營，從而構建更加完善的銷售和服務體系。

充電網絡布局和建設方面也不乏亮點。目前，起亞和殼牌合作的首座超充站已于南京正式運營，標志著起亞充電網絡體系建設的正式落地，該超充站可實現800V快充，電量從30%補能至80%僅需14分鐘。除與殼牌合作，起亞還將與能鏈智電等第三方充電企業合作，進一步擴大起亞的基礎充電網絡布局。此外，起亞EV車主均將免費獲贈充電樁，進一步為用戶帶來隨時充電的完善體驗。

值得一提的是，起亞將在今年第四季度正式上線全新品牌APP，在購車、用車、服務、信息娛樂、生活服務等汽車生活全領域優化升級客戶體驗，并基于品牌APP，率先推進起亞中國的用戶服務數字化轉型。

從新產品的引入，到服務渠道及充電網絡的布局，再到技術研發及品牌營銷等方面的創新發展，起亞在整個業務領域進行全盤變革，為實現“可持續移動出行解決方案供應商”的企業愿景不斷前行。未來，起亞也將持續深耕中國市場，推出更多滿足中國消費者需求的產品和服務，確保在中國市場的成功發展。